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Licencia de piloto comercial de helicóptero CPL (H) curso puente convaliación avión

Intercopters


Modalidad:
Presencial
Formación:
Curso
Localización:
Madrid
Precio:
A consultar

Presentación

DESCRIPCIÓN

Con este curso, el alumno quedará facultado para poder actuar como piloto al mando o copiloto en cualquier helicóptero que realice vuelos comerciales en las condiciones de vuelo para que esté habilitado (visual o instrumental).

INICIO: Promociones anuales en mayo y octubre. Consultar plazos de matrícula

REQUISITOS:  

  • Ser titular de una licencia ATPL (A) ó una CPL (A) con conocimientos teóricos de ATPL (A) en vigor.
  • Poseer un reconocimiento médico de Clase I en vigor.

PARA FORMALIZAR LA MATRÍCULA:

 2 Fotocopias compulsadas por notario del DNI o PASAPORTE.

  • 2 Fotografías tamaño carnet.
  • Pago del importe total de la matrícula .
  • Firma del contrato de enseñanza.
  • Datos de facturación y número de cuenta del alumno.

ESTRUCTURA DEL CURSO

 - FASE TEÓRICA: Impartida de lunes a viernes, en horario de tarde de 16:45 horas a 21:00 horas (según programa). Consta de las siguientes asignaturas (ver descripción en Anexo adjunto):

    • Derecho aéreo.
    • Conocimiento General de la Aeronave.
    • Performance y Planificación de vuelos.
    • Procedimientos Operacionales.
  • FASE PRÁCTICA: Incluye horas de vuelo en helicóptero y/o entrenador sintético de vuelo. Se imparte según programa realizado por el Jefe de Enseñanza (HT) para cada alumno.

CURSOS MODULARES

Experiencia previa: Ser Piloto Privado de Helicóptero PPL (H), y:

  • Con PPL (H) más CPL (A), certificar 105 horas de vuelo en helicóptero

Fase teórica (entre 14 y 18 meses):

  • 370 horas lectivas.

Fase de vuelo (30 horas totales):

  • Alumno sin IR (H): 20 horas en R-22 y 10 horas en R-44 IFR Trainer. Podrán realizarse 5 horas en FNPT II.
  • Alumno con IR (H): 30 horas en R-22. Podrán realizarse 5 horas en FNPT II.
  • Alumno con IR (A): 25 horas en R-22 y 5 horas en R-44 IFR Trainer. Podrán realizarse 5 horas en FNPT II.

Precio de los cursos:

  • Alumno sin IR (H): 21.565,00 € (Con SIM 18.815,00 €)
  • Alumno con IR (H): 18.065,00 € (Con SIM 17.565,00 €)
  • Alumno con IR (A): 17.765,00 € (Con SIM 16.965,00 €)

Forma de pago:

  • Matrícula : 3.000,00 €
  • Resto en doce mensualidades.

ACREDITACIÓN DE CONOCIMIENTOS TEÓRICOS – PROGRAMA PARA LA INSTRUCCIÓN Y EXAMEN PUENTE (JAR-FCL 2.050)

El titular de una ATPL(A) para la emisión de una CPL(H) o una ATPL(H) y el titular de una CPL(A) con conocimientos teóricos para la ATPL(A) para una ATPL(H), tendrá que presentarse a un examen puente de las siguientes materias:


LEGISLACIÓN AÉREA Y PROCEDIMIENTOS ATC

  • Vuelo sobre el territorio de los estados contratantes.
  • Anexo 8: Aeronavegabilidad de la aeronave.
  • Anexo 1: Licencias al personal.
  • Anexo 2: Definiciones esenciales, aplicación de las reglas del aire, reglas generales.
  • Datos de los aeródromos / helipuertos.
  • Ayudas visuales para la navegación.
  • Emergencia y otros servicios.

CONOCIMIENTO GENERAL DE LA AERONAVE

  • CÉLULA Y SISTEMAS:
  • Tipos y construcción.
  • Operación y control de la planta de potencia.
  • Potencia.
  • Sistema de flotación de emergencia.
  • Célula y sistema – helicóptero.
  • INSTRUMENTOS – HELICÓPTEROS:
  • Director de vuelo.
  • Piloto automático.
  • Protección de los límites de vuelo.
  • Sistema de aumento de estabilidad.
  • Aviso de baja velocidad / sobrevelocidad del rotor.
  • Indicador de RPM.
  • Medidor del flujo de combustible de alta presión.
  • Significado de las marcas coloreadas de los instrumentos.
  • Pantallas electrónicas.
  • Detector de partículas.

PERFORMANCE Y PLANIFICACIÓN DE VUELO

  • PESO Y CENTRADO – HELICÓPTEROS:
  • Importancia para la estabilidad de la aeronave (cíclico – recorrido / limitaciones).
  • Límites de peso y centrado.
  • Peso con cero combustible.
  • Efectos de la sobrecarga.
  • Significado de la distancia al datum o punto de re fer encia.
  • CG lateral y longitudinal.
  • Área de carga, organización de la carga, apoyo.
  • PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL VUELO – HELICÓPTEROS:
  • Selección de rutas y alternativos, velocidades, alturas (altitudes) y alternativos.
  • Cálculo de consumo de combustible para cada tramo y consumo total para el vuelo.
  • Combustible para la espera y desvío a los alternativos.
  • Reservas de combustible.
  • Combustible total necesario para el vuelo.
  • Prevuelo, cumplimentar parte combustible.
  • Revisión de las reservas de combustible estimadas.
  • Selección de la altitud de crucero y calaje de potencias para un vuelo destino. Situación del combustible, requisitos y reservas.
  • Anotaciones simples de combustible.
  • Realización práctica de un plan de vuelo.
  • Operaciones offshore y áreas remotas.
  • PERFORMANCE – HELICÓPTEROS:
  • Performance – helicópteros.

PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES – HELICÓPTEROS

  • Procedimientos operacionales – helicópteros.

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